Rubena duše pro kola, elektrokoloběžky, invalidní vozíky, kočárky, mopedy

Sháníte kvalitní duše s dlouhou životností a odolností proti průrazu? Zvolte českou Rubenu.

Kompletní sortiment duší jen u BVBCZ

Kromě duší pro auta, těžkou techniku a další stroje máme v sortimentu kompletní sortiment duší Rubena od kol až po koloběžky:

Duše pro kola, velo, cyklo, elektrokola
Duše pro elektrokoloběžky
Duše pro invalidní vozíky
Duše pro kočárky
Duše pro mopedy
Duše pro ruční vozíky

Kompletní sortiment duší

Rubena duše nabízí vysokou kvalitu, životnost a odolnost proti proražení
Lepší duše nehledejte

Ať už se jedná o velo duši nebo duši na koloběžku, duše Rubena jsou vždy zhotoveny z prvotřídního butylového kaučuku, jehož vlastnosti zaručují stálý tlak vzduchu uvnitř duše po velmi dlouhou dobu. Velmi důležitým parametrem u duší je odolnost proti proražení. Tento parametr mají duše Rubena na nejvyšší úrovni. Lepší nenajdete. Odolností proti proražení oceníte ať už jezdíte s kočárkem po náročnějším povrchu, narazíte s koloběžkou do patníku, nebo kolem mopedu najedete na ostrý předmět. Duše Rubena vás vždy "podrží".

Rubena - synonymum pro české velo duše

Když se řekne Rubena, snad každému, kdo se sem tam prohání na kole, se vybaví cyklistické pláště a duše. Dnes opět ryze český gumárenský výrobce Rubena, s.r.o., který je neodmyslitelně vryt do paměti nejen českých cyklistů, celý velo sortiment bude nově nabízet pod značkou Rubena Tyres.

Tradice výroby gumárenského průmyslu společnosti Rubena sahá až do roku 1908 a první československá pneumatika pro jízdní kola byla v Náchodě vyrobena v roce 1928. Ročně expeduje miliony plášťů a duší do celého světa. Vše je vyráběno v České republice v největší specializované továrně na výrobu plášťů a cyklo duší v Evropě.

Jak vybrat duši pro elektrokoloběžku, kolo, nebo vozík?

Vybrat správný rozměr duše pro elektrokoloběžku, nebo kolo není nic těžkého.

Duši na kolo vybírejte vždy podle rozměru pláště.
Duše mají velikostní rozmezí, proto se dají použít do více šířek plášťů (například 32/47- 622/635; 700x35C/47C nebo 28 x 1,5/1,75).

Ventilky u duší bývají nejčastěji používané 4 tipy.

Auto ventilek (AV) asi nejrozšířenějším typem, větší průměr a lze ho bez problému použít na klasické kompresory. Vnitřek ventilku se dá vyměnit a ventilkem lze nalít tmel proti defektu duše. (délka AV ventilu je 35,40,48mm příklad značení je AV35)
(SV) ventilek je výškově zalomen pod úhlem 90° a následně v úhlu 90° , 45°, 17°k ose duše vyveden ven z ráfku kola .
Galuskový ventilek (FV) - používaný nejčastěji u sportovních kol (silniční, horská), má menší průměr. Bez použití redukce nenafoukáte klasickým kompresorem. Vrch ventilu někdy bývá vyšroubovatelný, aby do duše šel nalít například tmel proti defektu.
Velo ventilek (DV) - bývá používaný u starších typů kol, v jeho vnitřku se dají vyměnit gumičky. Dnes se na nových kolech objevuje zcela vyjímečně.